Primeiro trimestre de 2023: Continental inicia 2023 com resultados sólidos

Hanover, 10 de maio de 2023. A Continental iniciou 2023 com resultados sólidos, em linha com suas expectativas. A empresa de tecnologia antecipa uma melhoria adicional nos lucros ao longo do ano, em particular devido ao aumento da produção de automóveis de passageiros e veículos comerciais leves, ajustes de preços relacionados à inflação e disciplina de custos. Como resultado da inflação, a empresa deverá incorrer em custos adicionais em 2023 de cerca de € 1,7 bilhão para materiais, salários e vencimentos, bem como energia e logística. A Continental mantém sua perspectiva para 2023.

"Apesar das condições adversas de mercado e externas, encerramos o primeiro trimestre de 2023 com resultados sólidos. O bom início de ano do setor do grupo Pneus e o desempenho dos resultados da ContiTech são encorajadores. Além disso, os resultados da Automotive aumentaram ligeiramente, marcando um forte melhora em comparação com o mesmo trimestre do ano passado. Conforme prevíamos, os ganhos do setor do grupo no primeiro trimestre ficaram abaixo da nossa previsão para o ano inteiro e devem aumentar à medida que o ano avança", disse o CEO da Continental, Nikolai Setzer, ao apresentar os números trimestrais na quarta-feira em Hanover, na Alemanha. “Também progredimos em outras áreas no primeiro trimestre, registrando novamente uma forte entrada de pedidos e concluindo uma parceria exclusiva com a Aurora para sistemas de caminhões autônomos”.

No primeiro trimestre de 2023, a Continental alcançouvendas consolidadas de € 10,3 bilhões (1º trimestre de 2022: € 9,3 bilhões, +11,1%). Isso éresultado operacional ajustado(EBIT ajustado) foi de € 578 milhões (1º trimestre de 2022: € 428 milhões, +35,0 por cento), correspondendo a ummargem EBIT ajustadade 5,6 por cento (1º trimestre de 2022: 4,6 por cento).

Resultado líquidono primeiro trimestre foi de € 382 milhões (primeiro trimestre de 2022: € 240 milhões, +59,6%).Fluxo de caixa livre ajustadoascendeu a -€ 949 milhões (1º trimestre de 2022: -€ 174 milhões).

"O fluxo de caixa livre negativo foi causado por dois motivos principais: o aumento dos estoques para manter nossas cadeias de suprimentos e um alto nível de contas a receber. Planejamos reduzir ambos ao longo do ano. O fluxo de caixa livre, portanto, melhorará significativamente ao longo do ano , apoiado adicionalmente pelo aumento nos lucros", disse a CFO da Continental, Katja Dürrfeld. “No geral, começamos 2023 em linha com as expectativas e, portanto, mantemos nossa perspectiva para o ano todo”.

A Continental ainda prevê vendas consolidadas para o ano fiscal de 2023 de cerca de € 42 bilhões a € 45 bilhões e uma margem EBIT ajustada de cerca de 5,5 a 6,5 ​​por cento. Isso inclui custos adicionais de cerca de € 1,7 bilhão como resultado dos aumentos de preços de materiais, salários e vencimentos, bem como energia e logística. O fluxo de caixa livre ajustado para o ano atual deve ficar em torno de € 0,8 bilhão a € 1,2 bilhão.

A produção global de automóveis de passageiros e veículos comerciais leves enfraqueceu ligeiramente em comparação com o quarto trimestre de 2022 (quarto trimestre de 2022: 21,9 milhões de unidades), mas aumentou ano a ano, de acordo com dados preliminares. Em comparação com o primeiro trimestre de 2022, aumentou cerca de 6%, para 21,1 milhões de unidades (1º trimestre de 2022: 19,9 milhões de unidades).

A produção de veículos na Europa, em particular, cresceu para cerca de 4,5 milhões de unidades no período de janeiro a março de 2023 (+17%). A América do Norte registrou um aumento de cerca de 10 por cento para 3,9 milhões de unidades. A China, por outro lado, teve um início de ano fraco, produzindo cerca de 5,7 milhões de veículos no primeiro trimestre de 2023. Isso representa uma queda de cerca de 8% em relação ao ano anterior.

Para o ano como um todo, a Continental continua esperando que a produção global de automóveis de passageiros e veículos comerciais leves aumente de 2% a 4% em comparação com o valor do ano anterior de cerca de 82,3 milhões de veículos.

NoAutomotivo setor do grupo, as vendas aumentaram 18,1%, para € 5,0 bilhões (1º trimestre de 2022: € 4,2 bilhões). Com suas vendas crescendoorganicamente em 17,1 por cento antes dos efeitos da taxa de câmbio e mudanças no escopo de consolidação e produção automotiva global subindo apenas cerca de 6 por cento, o setor do grupo novamente superou o mercado. Em 0,8%, a margem EBIT ajustada foi consideravelmente maior do que no primeiro trimestre do ano anterior (1º trimestre de 2022: -4,1%). Devido aos custos adicionais relacionados à inflação de cerca de € 1 bilhão em 2023 somente no setor automotivo, os acordos de preços estão novamente sendo negociados em parceria com os clientes. Esses acordos, aliados ao aumento da produção automotiva, devem levar a uma melhora de margem ao longo do ano. Essa melhoria também deve ser reforçada por medidas operacionais, como a estabilização das cadeias de suprimentos, o programa para melhorar a eficiência em pesquisa e desenvolvimento e as economias do programa estrutural Transformação 2019–2029.