30 pneus furados ao longo de uma estrada I Australian Rural & Regional News

Depois de cerca de 30 pneus furados que foram perfurados por pedras, James Road está finalmente na lista de coisas a fazer do Conselho de Naracoorte Lucindale.

Com quase 13 km de extensão, 400 metros da James Road foram refeitas há cerca de três anos com material, incluindo o estéril de uma mina de pórfiro na área do Conselho Distrital de Kingston.

“O pórfiro é uma pedra preta ridiculamente dura e uma empresa estava basicamente procurando reabrir a mina para obras na estrada”, disse o prefeito Patrick Ross.

"Quando é extraído e esmagado, na verdade tem todas as bordas afiadas. É afiado como facas e pontas de flechas - esse tipo de afiado.

"O (Conselho de Naracoorte Lucindale) estava recebendo a sobrecarga de calcário e argila.

"Então, eles foram capazes de fazer muito mais (reformulação) da James Road do que o previsto, puramente por causa do custo dessa sobrecarga (mais barata).

"Infelizmente, em algum momento durante o esmagamento, parte desse pórfiro preto foi misturado com a sobrecarga."

Isso foi identificado pelo empreiteiro de britagem e corrigido.

Cada uma das pontas de flechas como rochas eram do tamanho de duas bolas de golfe.

Não muito tempo depois que a estrada foi repaginada, os usuários começaram a ter pneus furados e o problema tornou-se de conhecimento comum.

De acordo com a administração do município, aproximadamente três anos após a reforma de um trecho, o município recebeu uma denúncia de que um usuário da estrada teve um pneu furado devido ao piso da estrada.

Juntamente com o tempo necessário para trocar constantemente os pneus furados, os usuários da estrada também enfrentavam o custo dos pneus que não podiam ser reparados.

"Quando o conselho ficou sabendo disso, eles enviaram um rolo vibratório e o atropelaram", disse Ross.

"Mas o que isso fez foi quebrar arestas muito afiadas e deixar pontas semelhantes a pontas que estavam saindo da estrada."

Os usuários da estrada, incluindo o Sr. Ross, continuaram a ter mais pneus furados, com muitos perfurados pelas pedras duras e afiadas.

O material foi colocado por cima. Mas no início deste ano, o cascalho havia se desgastado e lavado, mais uma vez expondo as rochas pontiagudas na superfície da estrada,

O Sr. Ross levou um pneu perfurado por uma das pedras afiadas ao conselho para mostrar e contar após uma sessão informativa sobre os bens do conselho em 31 de janeiro.

"(Diretor de infraestrutura) Daniel Willsmore não sabia disso, então é por isso que peguei o pneu", disse Ross.

Na época, Ross disse que esperava que aquele trecho da estrada pudesse ser reabilitado antes do inverno.

A administração do conselho afirma que seus "registros mostram que apenas um compatível foi recebido sobre este trecho da estrada em fevereiro de 2023".

Após a reunião do conselho de 26 de abril em Lucindale, o Sr. Ross disse que estava satisfeito com a reformulação da James Road no próximo ano financeiro.

"Portanto, haverá alguma resolução sobre o número inacreditável de pneus furados na James Road que foram causados ​​pela mistura de (rochas) afiadas de uma pedreira mais adiante na James Road, onde eles extraem pórfiro", disse Ross.

A administração da Câmara informou que algumas obras de reabilitação estão programadas para 23/24.

De acordo com o projeto de orçamento do conselho, a James Road será refeita da marca de 4,9 km para o ponto de 7,6 km a um custo de $ 199.800.

Outras renovações incluem a Old Robe Road de Woodend a 3 km ao norte 240.000; Gum Avenue de Lovers Lane até 620m ao sul, US$ 66.000; Biggins Road da linha férrea até 1,5 km ao norte, US$ 111.000; Laurie Park Road da Wimmera Highway até 2 km ao sul, $ 160.000; East Settlement Road da North Settlement Road até a Diagonal Road – $ 192.400; Extensão da West Avenue da Vanstone's Road até 2,1 km ao sul $ 168.000; Johnson Road de 425/betume para 3 km a oeste $ 222.000; e Concrete Bridge Road da Struan Joana Road até 2,5 km ao sul.

Este artigo foi publicado no Naracoorte Community News.

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