Você deve usar pneus HT, AT ou MT para sua caminhonete?
Em Destaques / Por Harvinder Sidhu / 23 de maio de 2023 13h11 / 12 comentários
No mundo dinâmico das picapes, onde a proeza encontra a praticidade, os pneus continuam sendo um elemento fundamental na definição de desempenho, segurança e experiência geral de direção.
Terreno Rodoviário (H/T),Todo-o-terreno (A/T), eTerreno de Lama (M/T) cada um dos pneus oferece vantagens únicas que se adequam a ambientes e estilos de condução específicos. Compreender as diferenças, benefícios e limitações de cada tipo de pneu pode melhorar significativamente as capacidades da sua picape e atender às suas preferências pessoais.
Pneus Rodovia Terreno (H/T)
Os pneus Highway Terrain (H/T), fiéis ao seu nome, são os reis do asfalto. Eles são projetados para conforto, economia de combustível e longevidade em estradas asfaltadas, tornando-os a escolha ideal para deslocamentos diários e viagens de longa distância.
O padrão de piso dos pneus H/T proporciona uma condução silenciosa e suave, reduzindo o ruído da estrada que pode comprometer o conforto durante viagens longas.
Por outro lado, os pneus H/T podem não ser a melhor opção off-road. Embora possam lidar com tarefas off-road leves, seu desempenho diminui em terrenos mais desafiadores, como lama profunda, areia solta ou paisagens rochosas.
Alguns exemplos de modelos incluem o Michelin LTX Trail, a gama Goodyear Wrangler, a gama Bridgestone Dueler H/T e o Toyo Open Country H/T.
Normalmente, quase todas as picapes do mercado malaio vêm com pneus H/T de fábrica, com algumas exceções que abordaremos mais adiante.
Pneus todo-o-terreno (A/T)
Encontrando um equilíbrio entre o asfalto e as trilhas estão os pneus All-Terrain (A/T). Os pneus A/T oferecem maior capacidade off-road, mantendo boas maneiras na estrada.
Eles apresentam padrões de piso mais agressivos do que os pneus H/T para melhor aderência em superfícies soltas, mas mantêm um nível de refinamento para manter o ruído da estrada e a aspereza do passeio sob controle em estradas pavimentadas.
Os pneus A/T são populares entre os guerreiros de fim de semana, oferecendo versatilidade suficiente para fazer a transição do estacionamento do escritório na sexta-feira para o acampamento selvagem no sábado.
Como mencionado anteriormente, as únicas picapes que vêm com pneus A/T de fábrica são a Ford Ranger Raptor, que usa pneus BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 no tamanho 285/70R17, a edição limitada Mitsubishi Triton Phantom Plus que vem com pneus Yokohama Geolandar A/T e a especificação Toyota Hilux E que vem com pneus Bridgestone Dueler A/T.
Muitos proprietários de picapes que nem pretendem sair da estrada trocam por pneus A/T para ter um visual machista, mas se você planeja fazer isso, lembre-se de que em situações como manuseio ou frenagem no molhado, A/ Os pneus T ficarão aquém das capacidades dos pneus H/T.
Além do mencionado BF Goodrich All-Terrain T/A KO2, alguns outros modelos de pneus A/T disponíveis na Malásia incluem Michelin LTX Force, Bridgestone Dueler A/T 697, Hankook Dynapro ATM RF10 e o recentemente lançado Toyo Open Country A/T 3.
No entanto, embora os pneus A/T possam ser o pau para toda obra, eles podem não ser os mestres em terrenos extremos, que são os pneus M/T.
Pneus Mud Terrain (M/T)
Se sua caminhonete frequenta caminhos cheios de lama, trilhas rochosas ou dunas de areia mais do que o estacionamento médio de um shopping, os pneus Mud Terrain (M/T) são os campeões indiscutíveis.
Projetado para tração máxima em superfícies desafiadoras, os pneus M/T apresentam blocos de piso grandes e agressivos e paredes laterais reforçadas que podem suportar a dureza do mundo off-road.
Os pneus M/T, no entanto, não são os melhores companheiros na estrada. Seu design agressivo leva a um passeio mais alto e seu composto mais macio se desgasta mais rapidamente no asfalto. Além disso, os pneus M/T podem não ter um desempenho ideal em condições de estrada molhada, o que é outro fator importante a ser considerado.
Alguns exemplos de modelos de pneus M/T disponíveis na Malásia incluem BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM3, Maxxis Bighorn MT-764, Goodyear Wrangler MT/R e Yokohama Geolandar M/T G003.