Michelin venderá operações russas para a Power International Tires
DAVYDOVO, Rússia—As operações russas da Michelin estão ociosas há mais de um ano enquanto a fabricante de pneus francesa elabora sua estratégia de saída.
Esse plano é muito mais claro agora.
Em 26 de maio, a Michelin anunciou que havia fechado um acordo para alienar seus negócios russos - Michelin Russia Tire Manufacturing Co. LLC e Camso CIS LLC - para a Power International Tires LLC, um dos principais distribuidores de pneus do país.
Os detalhes do acordo não foram divulgados.
A instalação da Michelin em Davydovo - localizada a cerca de 65 milhas de Moscou - foi inaugurada em 2004 e fabricava pneus para carros de passeio e caminhões leves, de acordo com o último Relatório Global de Pneus. A instalação tem capacidade anual entre 1,5 milhão e 2 milhões de pneus – principalmente para carros de passeio, disse a Michelin no ano passado.
No geral, a fábrica respondeu por cerca de 1% da produção global de pneus da empresa.
Sob a direção da Michelin, a instalação empregava cerca de 750.
Em sua declaração de 26 de maio, a fabricante de pneus francesa observou que a Power International Tires não conseguiu contratar mais de 250 funcionários da instalação.
"Consciente do fato de que nem todos os funcionários poderiam ser contratados pela Power International Tires, a Michelin permitiu que aqueles que desejassem deixar a empresa em boas condições o fizessem", disse a Michelin.
Em última análise, o desinvestimento custará à Michelin "algumas dezenas de milhões de euros correspondentes a diferenças de câmbio". As despesas, acrescentou a fabricante de pneus, serão reconhecidas como receita operacional em maio e não serão alocadas aos segmentos.
Não terá efeito na orientação da empresa para 2023.
Todos os custos relativos à cessação das atividades na Rússia foram provisionados em 2022. O país, tradicionalmente, representava cerca de 2 por cento das vendas globais da Michelin.
O desinvestimento marca o fim de uma era para a Michelin, que está presente na Rússia desde 1997.
Quando a Rússia lançou seu ataque à Ucrânia em fevereiro de 2022, a Michelin estava entre os primeiros fabricantes de pneus a encerrar as operações na Rússia. Nessa altura, a Michelin tinha planeado passar as atividades para a gestão local, prevendo-se que as operações continuassem a funcionar como uma entidade independente.
A logística de fazê-lo, disse a Michelin em 26 de maio, provou ser mais complicada do que o esperado.
“A opção pela passagem da atividade para a gestão local não foi possível devido a grandes dificuldades que impediam a autonomização destas atividades”, refere a Michelin.
A Michelin é a terceira maior fabricante de pneus a vender seus ativos na Rússia.
A Nokian Tires PLC, em outubro, fechou um acordo para vender suas operações para a produtora russa de borracha sintética PJSC Tatneft. Esse negócio, no valor de cerca de US$ 307 milhões, foi finalizado em março.
Para a Nokian a saída da Rússia foi significativa, já que o país respondia por cerca de 80 por cento de sua produção de pneus para carros de passeio. Além disso, a Rússia e a Ásia representaram cerca de 20% das vendas da empresa.
Para esse fim, a Nokian tomou medidas para redefinir sua presença global, chamando o plano de "Novo Nokian". Essas etapas envolvem o aumento da capacidade e do espaço de armazenamento de sua fábrica em Dayton, Tennessee, estabelecendo acordos de fabricação terceirizada para ajudar a atender à demanda no curto prazo e acrescentando uma fábrica de US$ 650 milhões na Romênia.
A Nokian inaugurou suas instalações na Romênia em 15 de maio.
A Continental AG, no início deste mês, finalizou um acordo para vender sua fábrica de pneus em Kaluga, na Rússia, para a S8 Capital. Essa instalação tinha uma capacidade nominal de cerca de 3 milhões de pneus para carros de passeio e caminhões leves por ano, de acordo com o último Relatório Global de Pneus.
A Bridgestone colocou em outubro um sinal de venda em suas próprias operações na Rússia, mas ainda não anunciou um acordo.
Yokohama e Pirelli sinalizaram que continuarão as operações na Rússia.
A Rubber News quer ouvir seus leitores. Se você deseja expressar sua opinião sobre uma história ou problema, envie sua carta por e-mail para o editor Bruce Meyer em [email protected].